Le Škoda Enyaq adopte le nouveau style de la marque

• Design Modern Solid avec une nouvelle Tech-Deck Face et un nouveau bandeau lumineux
• Aérodynamisme amélioré et autonomie accrue à plus de 590 kilomètres
• Deux tailles de batterie et trois options de groupe motopropulseur de 150 kW à 210 kW
• Design Selection Lodge proposant un large éventail de matériaux innovants et durables pour l'intérieur
• À partir de 44 000 euros, le nouvel Enyaq est doté d'équipements et de systèmes d’aide à la conduite encore plus complets, ainsi que de nouvelles fonctions numériques

Škoda Auto fait progresser sa stratégie d'électrification avec l'introduction de la nouvelle famille Enyaq, mettant à jour l'une des séries de modèles électriques les plus appréciées en Europe. Fait notable, le Škoda Enyaq et le Škoda Enyaq Coupé arborent désormais le nouveau langage de design Modern Solid de la marque, renforçant ainsi leur attrait visuel. Le nouvel Enyaq bénéficie d'une autonomie accrue, grâce notamment à un aérodynamisme optimisé, à des matériaux durables et à un équipement de série complet. En outre, la nouvelle famille Enyaq présente des capacités numériques améliorées et des systèmes d’aide à la conduite plus avancés. Les prix du nouvel Enyaq débutent à 49 755 euros.

Le prochain chapitre de l'histoire à succès de l'Enyaq

Le nouvel Enyaq est désormais doté d'un équipement de série encore plus complet, comprenant des sièges avant chauffants, un volant chauffant et d'autres améliorations techniques. L’équipement de série comprend le KESSY Advanced avec les fonctions Open-On-Approach et Walk-Away Locking, la Climatronic à trois zones, le Side Assist, le régulateur de vitesse adaptatif et prédictif (pACC) et le Traffic Jam Assist. Le Remote Park Assist et le Remote Trained Parking sont de nouvelles fonctions numériques. Le nouvel Enyaq offre deux tailles de batterie et trois options de groupe motopropulseur : l'Enyaq 60 et l'Enyaq 85 ont chacun un moteur électrique et la transmission aux roues arrière, tandis que l'Enyaq 85x est équipé d'un moteur supplémentaire à l'avant et d'une transmission intégrale. Nouvelle caractéristique, la recharge bidirectionnelle à courant continu, qui permet à la batterie de servir d'unité de stockage d'énergie supplémentaire à la maison.

Pour l'intérieur, les clients peuvent choisir entre six Design Selections distinctes. Alors que la nouvelle Design Selection Lodge respectueuse de l'environnement, inspirée du langage de design Modern Solid, utilise des matériaux écologiques et des détails orange, qui comprennent notamment les ceintures de sécurité, la nouvelle Design Selection Lounge est à dominante grise et combine le similicuir et le Suedia avec des surpiqûres vert clair contrastantes. Il existe également une Design Selection Eco Suite avec d'élégants sièges de couleur cognac recouverts de cuir tanné au moyen d'extraits de feuilles d'olivier. Les Design Selection Suite et Eco Suite sont disponibles avec des sièges avant ventilés. Le pack Ultra + en option offre des sièges avant à réglage électrique avec fonction mémoire, fonctions de massage et soutien lombaire à réglage électrique.

Best-seller dans de nombreux pays européens

Lancé en 2020 en tant que premier modèle Škoda basé sur la plate-forme modulaire pour véhicules électriques (MEB) du Groupe Volkswagen, le Škoda Enyaq fait désormais partie des véhicules électriques à batterie les plus vendus sur de nombreux marchés clés en Europe. À la fin 2024, le SUV électrique, ainsi que sa variante Coupé, auront été livrés à plus de 250 000 clients. En 2024, la famille Enyaq était la troisième série de modèles électriques la plus populaire en Europe. Avec plus de 79 500 unités vendues dans le monde en 2024, l'Enyaq s'est assuré la première place des ventes sur plusieurs marchés européens clés. En Slovaquie et en Estonie, il a même pris la première place parmi les véhicules électriques en 2024. En Allemagne, le plus grand marché de Škoda Auto, il s'est classé deuxième avec plus de 25 000 unités livrées. Il est également deuxième en Autriche, en Suisse et en Lituanie, et troisième en République tchèque, au Danemark et en Finlande.