8 mars 1956
Début de la production du T1 à Hanovre
Le 8 mars 1956, la production en série d'un futur symbole des « années du miracle économique », le Transporter T1, commence à Hanovre-Stöcken avec 4 000 employés. Depuis lors, plus de 9 millions d’exemplaires y ont été construits.
La capacité de production de l'usine principale de Wolfsburg, où le Transporter était construit depuis 1950, était loin d'être suffisante pour répondre à la demande. Les biens de première nécessité, mais aussi les téléviseurs et les réfrigérateurs, devaient être livrés aux clients toujours plus vite et de la manière la plus sûre possible. Pour cela, les entreprises et les artisans avaient besoin de beaucoup plus des fameux Bulli. « Bulli » est le nom que les fans du minibus de Volkswagen lui ont donné.
L'usine de Hanovre produit toujours le Transporter, mais aussi le Multivan. Elle fait actuellement l'objet d'une modernisation importante pour accueillir la production de l'ID. BUZZ électrique (2022).
Quelques chiffres concernant l'usine de Hanovre
Taille du site : 1,1 millions m²
Nombre d'employés : 14.800
Nombre de véhicules produits :
- 1956-2021 : T1 – T6.1 > 9,228,000
- 1974-1975 : Beetle and Type 181 > 43,000
- 1975 – 2003 : LT 1 and LT 2 > 810,200
- 2017 – 2020 : e-Crafter > 1,500
- 1989 – 1995 : Taro > 61,000
- 2012 – 2020 : Amarok > 176,500
Nombre de vélos sur le site : 3.000
