Audi

Du premier prototype en 1995 à 2023, SAN Mazuin retrace la carrière du coupé TT

Dans les années 1990, Audi a revu en profondeur le style de la marque. Fini les appellations 80, 100, 200 et place à la lettre A. La volonté d'Audi de renforcer le caractère émotionnel de sa marque s'est traduite, en 1995, par une étude de style autour d'une voiture de sport. Le prototype Audi TT était présenté au salon de Francfort.

Le nom TT, déjà utilisé précédemment par les marques NSU et DKW, évoque le Tourist Trophy, une célèbre épreuve motocycliste courue chaque année sur l'île de Man.

Ce nom tout à fait singulier pour une Audi marque cette volonté de sortir des sentiers battus.

Le succès rencontré par le prototype pousse, en décembre 1995, la marque à le produire en série. Et le tour de force d'Audi a été de traduire le prototype en véhicule de série en ne changeant quasiment rien au design du prototype qui avait tant séduit le public.

Quelques dates-clés ;

  • 1998 : début de la production de la TT Coupé. Cette première version proposait des moteurs 4 cylindres de 150 à 225ch ainsi qu'un V6 de 250 ch. L'Audi TT quattro Sport avait vu son 4 cylindres porté à 240ch.
  • 1999 : lancement du TT Roadster

De 1998 à 2006, 178.765 Audi TT Coupé et 90.733 Audi TT Roadster ont été produites

  • 2006 : lancement de la seconde génération d'Audi TT coupé
  • 2007 : lancement de la seconde génération d'Audi TT roadster
  • 2008 : lancement du modèle sportif TTS (2 litres 272 ch) et d'un modèle diesel 2.0 TDI Quattro
  • 2009 : lancement de la TTRS (2,5 litres, 5 cylindres, 340ch)
  • 2014 : lancement de la troisième génération
  • 2016 : utilisation en première mondiale de la technologie OLED pour l'éclairage
  • 2023 : sortie de la TT RS Coupé iconic edition, modèle limité à 100 exemplaires

 

 

 

Audi TT 25 ans de légende
Audi TT 25 ans de légende
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Audi TT RS iconic edition
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