SEAT

La SEAT Ibiza fête ses 40 ans. Née en 1984, elle a aussi inauguré le début de l'importation de SEAT en Belgique.

Depuis 1984, la marque SEAT est importée sur le marché belge par l'importateur D'Ieteren, jusqu’alors importateur uniquement des marques Volkswagen et Audi.

La marque espagnole, la Sociedad Española de Automóviles de Turismo, était initialement très proche de Fiat avec qui elle partageait ses modèles. Les premières SEAT étaient ainsi des Fiat 600, Fiat 1400 ou encore des Fiat 124.

L'Ibiza a définitivement marqué une rupture avec la filiation avec Fiat. Née en 1984, soit 2 ans après la rupture de la collaboration avec Fiat, ce modèle est le premier que l'on peut qualifier de 100% espagnol. Et pour assurer son succès, SEAT s'est assurée les services de références dans le domaine automobile de l'époque. Ainsi,  le style extérieur est l'œuvre de Giugiaro, Karmann pour le design intérieur ou encore Porsche pour la partie injection du moteur. Le moteur 1.5 de l'Ibiza était un moteur très dynamique qui proposait jusque 105ch dans sa version SXI.

En 9 ans de carrière, la première génération d'Ibiza a ainsi été vendue à 1.300.000 exemplaires !

C'est en 1988 que SEAT est passée sous le giron du groupe Volkswagen. La seconde génération d'Ibiza (sortire en 1993) reprend donc les éléments techniques de la marque allemande, non sans garder sa touche latino.

La version originale

La première Ibiza est l'oeuvre d'une collaboration avec Giugiaro, Karmann et Porsche. Son moteur était d'ailleurs badgée de la mention "Système Porsche"

SEAT Ibiza cabriolet (1989)

C'est Ital Design (le bureau de design de Giorgio Giugiaro) qui a dessiné ce prototype qui n'a jamais vu le jour. Dépourvu d'arceau central, il aurait cependant été avant-gardiste s'il était entré en production.

Seat Ibiza Cabriolet 1989 (prototype)

SEAT Ibiza MK1 break

Une version break de la première version de l'Ibiza a été étudiée comme le montre cette maquette. Elle est cependant restée à l'état de projet./

Seat Ibiza Break prototype

Un cadeau du roi d'Espagne à son fils Felipe

Le roi d'Espagne a lui aussi craqué pour une SEAT Ibiza. Il a rentré une commande spéciale pour les 18 ans de son fils Felipe (actuel roi d'Espagne) en 1986. Son choix s'est porté sur version SXI avec une préparation moteur (porté à 120ch), un châssis et un système de freins améliorés.

Seat Ibiza roi d'Espagne

L'Ibiza, triple championne du monde des rallyes

SEAT a le sport automobile dans son ADN. En rallye ou en circuit, les victoires sont inombrables. Le fait le plus marquant est doute la triple couronne en championnat du monde des rallyes (WRC, FIA 2 litres) en 1996, 1997 et 1998.

Seat Ibiza Formule 2 WRC 2 Fia 2 litres

SEAT Ibiza Cupra, les fondations d'une marque future

En 2004, SEAT a sorti une version ultra sportive de l'Ibiza. La version Cupra proposait deux motorisations, une essence et une diesel, dont la puissance atteignait jusque 180ch ! Cette nouvelle appellation sera reprise quelques années plus tard pour créer la marque Cupra. Ce terme vient de la contraction des termes "cup" and "race". La course dans le sang...

Seat Ibiza Cupra 2004

SEAT Ibiza Cupster, pour fêter les 30 ans de l'Ibiza

Ce cabriolet ultra sportif a été présenté en 2014 pour célébrer l'anniversaire de l'Ibiza. 

Seat Ibiza Cupster

SEAT Ibiza "40th anniversary edition"

Pour fêter les 40 ans de son Ibiza, SEAT propose une Ibiza en série spéciale avec un équipement spécifique pour un prix imbattable.

  • Climatisation manuelle Climatic
  • Phares antibrouillard avant
  • Keyless
  • Vision Pack Plus avec camera de récul et capteurs de stationnement
  • 5 ans garantie ou 90.000 km 

A partir de 17.740€

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SEAT Ibiza 40 ans

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